Zona do título e menção de responsabilidade
Título próprio
CPR BCSS Steamer Island Princess
Designação geral do material
- Desenho técnico
Título paralelo
Outra informação do título
Título e menções de responsabilidade
Notas ao título
- Continuação do título: Midship sectional At frame 40, Half Gross Section at frame 20, Half Gross Section at frame 60, Longitudinal Plan, Profile showing construction
Nível de descrição
Item
Entidade detentora
Código de referência
2022.028.0005
Zona de edição
Menção de edição
Menção de responsabilidade da edição
Zona de detalhes específicos de materiais
Menção da escala (cartográfica)
Menção da projecção (cartográfica)
Menção das coordenadas (cartográfico)
Menção da escala (arquitectura)
Autoridade emissora e denominação (filatélica)
Zona de datas de criação
Data(s)
-
14 May 1918 (Produção)
Zona de descrição física
Descrição física
1 technical drawing : both sides, some col., annotations ; 33 x 105 cm
Zona dos editores das publicações
Título próprio do recurso continuado
Títulos paralelos das publicações do editor
Outra informação do título das publicações do editor
Menção de responsabilidade relativa ao editor do recurso contínuo
Numeração das publicações do editor
Nota sobre as publicações do editor
Zona da descrição do arquivo
Nome do produtor
Clarkson, John A.
(unknown-)
História biográfica
John A. Clarkson was a fulltime member of the Transportation Safety Board of Canada where reviewed and approved investigation reports regarding all air, rail, marine and pipeline accident/incidents. While working with the Council of Marine Carriers (CMC) he brought about changes to the new Marie Personnel Regulations for the west coast marine industry. He was also the Head of Delegation for Canada to the International Maritime Organization (IMO) for Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW). He was an Associate Dean and Head of the British Columbia Institute of Technology Marine Campus. He has connections with the national Pilotage Authorities, the Shipping Federation of Canada, the Canadian Shipowners Association, and the Chamber of Shipping of British Columbia. John retired in August of 2016, but since then has taken on advisor and part time positions. From 2018 to 2019 he was a Marine Technical Advisor for the National Board of Energy and starting November of 2019 he has been the Chair of the Board of Directors for the Maritime Museum of BC. He currently resides in Sooke.
História custodial
Âmbito e conteúdo
Originally built in 1913 in Tacoma Washington in 1918 she was owned by Canadian Pacific Railways Steamships Services and was put on Gulf Islands service. 1930-1961 ownership was transferred to the Gulf Islands Ferry Company. In 1964 she was owned by the BC Ferry Authority and was used on the Swartz Bay – Fulford Harbour Service. In 1966 she was used as a supply store for fishermen.
Zona das notas
Condição física
Fonte imediata de aquisição
Organização
Idioma do material
- inglês
Script do material
Localização de originais
MMBC off-site storage.
Ship plan is located in P99.
Ship plan is located in P99.
Disponibilidade de outros formatos
Restrições de acesso
No restriction. All requests for use must be made through the MMBC Research Request program (http://mmbc.bc.ca/collections/library-and-archives/research/). Please note that fees may apply.
Termos que regulam o uso, reprodução e publicação
Instrumentos de descrição
Materiais associados
Materiais relacionados
Ingressos adicionais
Identificador(es) alternativo(s)
Zona do número normalizado
Número normalizado
Pontos de acesso
Pontos de acesso - Assuntos
Pontos de acesso - Locais
Pontos de acesso - Nomes
- Clarkson, John A. (Produtor)
- Gulf Island Ferry Company Limited (Assunto)
- BC Ferries (Assunto)
- Canadian Pacific Railway British Columbia Coast Steamship Service (Assunto)