Item 2022.028.0043 - Correspondence – MV “Saravan”

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Correspondence – MV “Saravan”

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Nível de descrição

Item

Código de referência

2022.028.0043

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Menção de edição

Menção de responsabilidade da edição

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Menção da escala (cartográfica)

Menção da projecção (cartográfica)

Menção das coordenadas (cartográfico)

Menção da escala (arquitectura)

Autoridade emissora e denominação (filatélica)

Zona de datas de criação

Data(s)

  • June 1945 (Produção)

Zona de descrição física

Descrição física

1 envelope : 24 x 38 cm

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Título próprio do recurso continuado

Títulos paralelos das publicações do editor

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Nota sobre as publicações do editor

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Nome do produtor

Clarkson, John A. (unknown-)

História biográfica

John A. Clarkson was a fulltime member of the Transportation Safety Board of Canada where reviewed and approved investigation reports regarding all air, rail, marine and pipeline accident/incidents. While working with the Council of Marine Carriers (CMC) he brought about changes to the new Marie Personnel Regulations for the west coast marine industry. He was also the Head of Delegation for Canada to the International Maritime Organization (IMO) for Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW). He was an Associate Dean and Head of the British Columbia Institute of Technology Marine Campus. He has connections with the national Pilotage Authorities, the Shipping Federation of Canada, the Canadian Shipowners Association, and the Chamber of Shipping of British Columbia. John retired in August of 2016, but since then has taken on advisor and part time positions. From 2018 to 2019 he was a Marine Technical Advisor for the National Board of Energy and starting November of 2019 he has been the Chair of the Board of Directors for the Maritime Museum of BC. He currently resides in Sooke.

História custodial

Âmbito e conteúdo

Saravan was built in 1938 by Stanley park Shipyards and was in service as a harbour tug in Victoria. Named after the wife, Sarah Nelson, of the original 1938-1940 owner William F. Nelson. In 1940 she was owned by Harry Van Froome. She was requisitioned 1940-1942 as a harbour auxiliary and as a boom defence tug and as a tender at HMCS Naden III in Comox BC.
The correspondence in the file is regarding the requisition of the vessel for the Second World War between TM Stephen, AA Stephens, TH Evans. The reports from June 27, 1945 are on the inspection of the hull and the general condition of machinery.

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Condição física

Fonte imediata de aquisição

Organização

Idioma do material

  • inglês

Script do material

Localização de originais

Disponibilidade de outros formatos

Restrições de acesso

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Materiais associados

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Número normalizado

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