Zone du titre et de la mention de responsabilité
Titre propre
Dénomination générale des documents
Titre parallèle
Compléments du titre
Mentions de responsabilité du titre
Notes du titre
Niveau de description
Institution de conservation
Code de référence
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Mention d'édition
Mentions de responsabilité relatives à l'édition
Zone des précisions relatives à la catégorie de documents
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Mention des coordonnées (cartographiques)
Mention d'échelle (architecturale)
Juridiction responsable et dénomination (philatélique)
Zone des dates de production
Date(s)
-
[ca. 1891-19--?] (Production)
Zone de description matérielle
Description matérielle
Zone de la collection
Titre propre de la collection
Titres parallèles de la collection
Compléments du titre de la collection
Mention de responsabilité relative à la collection
Numérotation à l'intérieur de la collection
Note sur la collection
Zone de la description archivistique
Nom du producteur
Histoire administrative
British Columbia's entry into Confederation in 1871 was based on the condition that the construction of a transcontinental railway begin within 2 years and completed within 10 years. The contract was awarded to the partners of Donald Smith, J.J. Hill, and George Stephen. The Canadian Pacific Railway Company was incorporated in 1881. Under the management of W.C. Van Horne, construction moved rapidly across the plains. However, construction throughout the Canadian Shield almost equalled in difficulty the construction through the mountains of B.C. Despite numerous setbacks, the last spike was driven at Craigellachie in Eagle Pass on 7 November 1885. During construction of the railway, the C.P.R. became involved in the sale and settlement of land, the acquisition of the Dominion Express Company, and the acceptance of commercial telegraph messages. The company also constructed numerous tourist hotels and dining halls along its route through the western mountains. These hotels and dining halls were the starting point from which the company later began their international development of hotels, steamships, and airlines.
Canadian Pacific became involved with Pacific Shipping as early as 1891. It had interests in, not only Trans-Pacific shipping, but also coastal steamers (B.C. Coastal Steamers) and B.C. inland water steamers (B.C. Lake and River Steamers).
(See also: Canadian Pacific Steamship Lines).
Historique de la conservation
Présentation du contenu
Zone des notes
État de conservation
Modalités d'entrée
Classement
Langue des documents
- anglais
Écriture des documents
Localisation des originaux
Disponibilité d'autres formats
Restrictions d'accès
Délais d'utilisation, de reproduction et de publication
Instruments de recherche
Éléments associés
Éléments reliés
Accroissements
Identifiant(s) alternatif(s)
Zone du numéro normalisé
Numéro normalisé
Points d'accès
Points d'accès sujets
Points d'accès lieux
Points d'accès Noms
- Canadian Pacific Railway Company (Producteur)
- Canadian Pacific Railway British Columbia Coast Steamship Service (Sujet)
- RMS Empress of China (ship) (Sujet)
- RMS Empress of India (ship) (Sujet)
- SS Amur I (ship) (Sujet)
- Hardcastle, J.W. (Sujet)
- RMS Empress of Japan (ship) (Sujet)